在2024年1月1日正式實(shí)施的《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》中，“真高”一詞反復(fù)出現(xiàn)。但還是有很多飛手不知道“120米真高”怎么計(jì)算，尤其是在山上和建筑物上飛行時(shí)對(duì)高度的定義。

這是新手圈爭(zhēng)議最多的問(wèn)題之一，說(shuō)法各一，主要說(shuō)法有三種。

一種是無(wú)人機(jī)到飛行區(qū)域地面的垂直高度，不管是在建筑物上還是山上，都以水平地面為準(zhǔn)，是一個(gè)固定不變的高度。

第二種是無(wú)人機(jī)到飛手所在位置的垂直高度。

第三種是無(wú)人機(jī)到地面（含山體地面）的高度，建筑物表面不屬于地面。

專(zhuān)家表示，真高是指飛行器距離某基準(zhǔn)水平面（多指地面）的垂直高度。也就是說(shuō)，第三種說(shuō)法是正確的。

我們從一棟高度300米的樓頂起飛再向上飛120米，這種情況真高是420米。

我們從一座高度300米的山上起飛再向上飛120米，這種情況真高是120米。

根據(jù)《條例》規(guī)定，真高120米以上空域?qū)儆诠苤瓶沼颍诠苤瓶沼蝻w行需要經(jīng)空中交通管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，否則屬于違法飛行。

有網(wǎng)友表示，自己的無(wú)人機(jī)在樓頂起飛顯示高度是0， 飛到120米限高后，實(shí)際上是樓高+120米，從樓頂飛出去，雖然能突破120米限高。但此類(lèi)“卡bug”的方式，依然屬于違規(guī)。

那么如何申請(qǐng)無(wú)人機(jī)空域呢？

申請(qǐng)無(wú)人機(jī)空域，需要在民航無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UOM）官網(wǎng)（https://uom.caac.gov.cn）去申請(qǐng)。

在申請(qǐng)空域之前，需要先對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行實(shí)名注冊(cè)登記，并將登記后生成的二維碼打印粘貼在無(wú)人機(jī)機(jī)身顯眼處。

如果已完成實(shí)名認(rèn)證，可以登錄網(wǎng)站后點(diǎn)擊“運(yùn)行管理”，開(kāi)始進(jìn)入申請(qǐng)流程。

需要注意的是，如果你計(jì)劃明天飛行，則需要今天12點(diǎn)之前提交申請(qǐng)。

在“運(yùn)行管理”頁(yè)面，點(diǎn)擊“空域信息查詢(xún)”功能項(xiàng)。

查詢(xún)定位到目標(biāo)區(qū)域，綠色區(qū)域120米以下無(wú)需報(bào)備，120米以上需要申請(qǐng)空域飛行。白色區(qū)域，則均需要申請(qǐng)飛行空域，否則就屬于黑飛了。

點(diǎn)擊“飛行活動(dòng)申請(qǐng)”，進(jìn)行申請(qǐng)頁(yè)面。 

在“一般飛行活動(dòng)”頁(yè)面中，添加“新增”申請(qǐng)飛行活動(dòng)。

在“飛行活動(dòng)”申請(qǐng)中，有紅星標(biāo)記的項(xiàng)為必填項(xiàng)。

新增“飛行活動(dòng)”之后，需要等待審批。

一般情況下，申請(qǐng)會(huì)在當(dāng)天晚上得到批復(fù)，并會(huì)收到短信通知。