2020年8月20日下午，《民用無人機系統駕駛員安全操作培訓規范》 標準研討會在全球鷹(深圳)無人機有限公司順利召開，此次會議圍繞《民用無人機系統駕駛員安全操作培訓規范》標準草案內容進行研討。                

本次會議由全球鷹(深圳)無人機有限公司董事長余景兵主持，來自深圳市標準技術研究院、深圳一電、科衛泰、天鷹兄弟、智航、慧明捷、酷農、好盈科技、翼飛科技、松安物業等企事業單位的專家和代表參加了研討會!                    

首先，由全球鷹余總介紹標準立項的背景和意義                    

為落實《中國制造2025》(國發[2015]28號)、《關于促進通用航空業發展的指導意見》(國辦發[2016]38號)和《裝備制造業標準化和質量提升規劃》(國質檢標聯[2016]396號)戰略部署，加快推進民用無人機產業發展，切實發揮標準的引領和支撐作用，依據科技部、工信部等八個部委聯合出臺的《無人駕駛航空器系統標準體系建設指南(2017-2018年版)》和《深圳市航空航天產業發展規劃(2013-2020年)》，結合深圳市民用無人機產業現狀和發展趨勢，深圳市出臺了《深圳市民用無人機產業標準體系規劃和發展路線圖》。                    

由于目前無人機隱患主要集中在起降飛行過程中發生墜落事故造成人員和財產損害、干擾軍民飛行器正常起降飛行、航拍“偷窺”侵犯隱私權、泄露國家機密等，所以，在該路線圖中，《民用無人機系統駕駛員安全操作培訓規范》作為一項管理標準建議優先制定，主要意義在于：無人機安全監管的核心要素之一是“無人機駕駛員”，系統梳理無人機領域的法律法規，讓無人機操作者知道“哪里能飛，哪里不能飛”，如何合法飛行，杜絕“黑飛”，如何安全飛行，這樣才能有效監管無人機駕駛員，減少危害國家安全和公共安全的飛行行為。此項標準如能順利完成，將保障深圳民用無人機駕駛員的人員資質管理工作有序地進行，對保證飛行安全、促進無人駕駛航空事業的發展起到了積極的作用。                    

近年來，國內民用無人機發展出現井噴態勢，據行業數據統計分析，截止2019年年底，國內民用無人機保有量已超過120萬架。隨著國內民用無人機數量快速增加，無人機“黑飛”事件危害國家安全和公共安全越來越成為“大概率事件”，所以，《民用無人機系統駕駛員安全操作培訓標準》的制定迫在眉睫。                    

接著，各位與會專家及企業代表逐條對標準條文進行審議，大家各抒己見，就民用無人機系統駕駛員安全操作培訓規范展開了充分的討論，形成了本次研討會成果。                    

會議總結：經過半天的熱烈探討，此次《民用無人機系統駕駛員安全操作培訓規范》標準研討會圓滿結束，深圳市標準技術研究院領導對本次《民用無人機系統駕駛員安全操作培訓規范》標準研討會進行總結發言，對本次會議表示充分的肯定。通過對此次《民用無人機系統駕駛員安全操作培訓規范》標準相關內容的交流，完善了《民用無人機系統駕駛員安全操作培訓規范》標準相關無人機培訓的要求，有利于標準化工作的進一步開展，同時為《民用無人機系統駕駛員安全操作培訓規范》標準順利制修訂工作打下堅實的基礎。