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直升機、無人機事后參與救援,戶外賽事應急預案能否做得更好些?

發布日期:2021-05-24 14:45:24分享到:
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5月22日,甘肅省白銀市景泰縣黃河石林景區,當地舉行的黃河石林山地馬拉松百公里越野賽,遭遇冰雹凍雨等極端天氣,172人參賽,21人遇難——其中包括多位國內馬拉松賽事的頂尖選手。由于賽段內地形地貌復雜,加上夜間氣溫再度下降,很多地區的通信信號很差,搜救難度大,當地組織消防、公安、武警等救援力量1200人,采用了無人機、熱成像無人機、雷達探測儀等設備參與搜救,并協調了西部戰區某旅的直升機投入搜救工作。

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5月23日,直升機在事發區域搜救失聯人員。

根據第四屆黃河石林山地馬拉松百公里越野賽舉行新聞發布會的情況通報,22日的比賽進行到中午,百公里越野賽高海拔賽段 20 公里至 31 公里處,突遭災害天氣,短時內局地突降冰雹、凍雨,并伴有大風,氣溫驟降。中午 12 時 17 分,有參賽人員在賽事工作群發布求助視頻,賽事組委會立即反應,安排救援力量 20 人立即出發向高難山地越野賽道救援參賽人員,先后救出 18 名參賽人員。下午 2 時左右,到達高難山地越野賽道上山點后,發現雨急風大夾雜冰雹、凍雨,已有泥石流現象,救援難度增大,賽事組委會馬上聯絡景區管委會,景區管委會立即派遣景區應急隊伍趕赴高難山地越野賽道,同時會同賽事公司調取參賽人員 GPS 點位情況研判后立即停賽并增派救援力量。先頭救援隊伍約下午 3 時到高難山地越野賽道后立即上山搜救,后援隊伍配備保溫棉被棉衣、姜湯熱水等和車輛開始接回返回參賽人員。

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事發后,甘肅省委書記尹弘立即召開會議,對應急救援提出明確要求,并決定成立省應急救援指揮部,省委副書記、省長任振鶴帶領省政府相關領導和有關部門連夜趕赴事發現場,召開現場調度會,成立應急救援指揮部,下設搜救、救治、善后、綜合等 7 個專責組,集中力量開展搜救工作,并前往醫院看望慰問受傷人員。應急指揮部組織省市縣三級救援隊伍 1200 余人,攜帶無人機、熱成像無人機、雷達探測儀、破拆設備、急救器材、發電照明、擔架等設施設備展開救援。據中國民航網報道,神龍航空于5月22日晚上8點20分接甘肅省應急廳通知,當晚出動飛行指揮車一輛、人員8人,攜帶熱成像無人機兩架,空投無人機兩架偵查無人機兩架前往黃河石林馬拉松越野跑現場待命搜救;22日當晚22時30分左右到達現場,后于23日凌晨3點30分后撤白銀市進行休整,于23日早上8點再次出發前往現場。


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首批救援人員白銀消防救援支隊特勤消防站指導員王曉東在接受媒體采訪時候介紹,賽道地形比較崎嶇,中間有溝壑、峽谷、山脊等地形。“我們共用了大約3個半小時才從Cp4集結點搜救至Cp3集結點。”王曉東表示,因為昨天中午參賽地突然下雨了,導致山路上土質松軟,攜帶器材通過難度較大。截至23日上午10時,白銀消防救援支隊共找到11名被困者,只有1人幸存。

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據隨消防隊參與救援的跑者介紹,由于道路條件限制,消防救援車開不進去,只能換成當地提供的皮卡。由于賽段內地形地貌復雜,加上夜間氣溫再度下降,很多地區的通信信號很差,搜救難度大,當地專門協調了西部戰區某旅的直升機投入搜救工作。

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針對此次事件,中央紀委國家監委網站發表評論文章指出:近年來,全國各地各項馬拉松賽事如雨后春筍般出現,山地越野馬拉松方興未艾。一些地方看中舉辦賽事的宣傳效應,加上能夠拉動區域消費,收取企業贊助費、廣告費,打造旅游品牌等因素,紛紛熱衷辦賽。然而,一些賽事往往只盯著經濟效益,不愿意在服務和安全上多投入。有的承辦企業根本不具備組織高風險體育賽事的資格和能力,只重視設置高額獎金等獎項吸引選手參賽,急功近利。一些地方政府相關部門在指導與監督上不想管或不會管,有的甚至存在嚴重的安全隱患,極易導致發生安全事故。央視網在報道中指出:舉辦包括馬拉松在內的極限運動賽事本就是一項極為科學專業的工作。路線規劃、安全保障、醫療準備、應急救援、食品補給等等,需要事無巨細,萬無一失。唯如此,才能從容應對“不測風云”。

據介紹,第四屆黃河石林山地馬拉松越野賽暨鄉村振興健康跑活動由白銀市委、市政府主辦,白銀市體育局、景泰縣委、景泰縣政府承辦,晟景體育文化發展有限公司負責具體賽事運營。作為組織方,是否應該在應急預案上提前將航空救援納入?有沒有提前采購通航公司的航空應急救援服務?目前還有待調查結果進一步披露。但是,2020年、2021年西安舉行的城市馬拉松活動也都配備了直升機醫療救援服務,在賽前還會專門進行演練。

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根據安排,西安馬拉松賽道全程每隔2公里都會有一個醫療救援站點,若出現突發醫療事件,可以先由醫療站點進行救助,若因為賽道導致救護車無法穿行,救護車可將患者送達直升機緊急醫療救援點,由隨機醫護人員接收患者,并將患者送往直升機上,再送往醫院,從而有效應對現場突發情況。

據救援專業人士介紹,相對于城市馬拉松,野外馬拉松賽事可以說是“另一個世界”。城市賽事往往在城市道路上舉辦,有了路便可通車、運送補給。但野外條件下,賽事路線多為山地,救護車、救援車輛很難開上去,可能通信訊號都沒有。一旦遇險,救援難度大大提升。作為賽事主辦方,應當做好應急預案,提供足夠的賽事補給,建立完善的應急救援體系,其中專業的裝備更是必不可少

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甘肅省委省政府已成立事件調查組,正在進行深入調查。中央紀委國家監委網站文章指出,“事件具體原因和相關責任必須徹查,給遇難者和公眾一個交代。同時,就此失去的21條鮮活生命,也必須引起方方面面足夠的警示!人民網也指出:“21條生命的逝去,多么慘痛的代價,這也重重敲響了警鐘。特別對于有關地方政府和職能部門來說,必須痛定思痛,拿出真正的決心和具體的舉措。惟有健全舉辦機制,落實監管責任,才能讓馬拉松賽回歸本義,健健康康跑下去。正如跑友圈中那句樸實的話語:‘平安回家,才是馬拉松的終點。’”

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