很多剛接觸無人機的小伙伴，會有這樣的疑問：無人機駕駛證培訓多少錢？無人機培訓有沒有固定的收費標準？今天就來和大家聊聊。

近年來，我國無人機產業發展迅速，在我國經濟社會發展的諸多領域開始發揮重要作用。深圳市無人機行業協會發布的數據顯示，目前，我國從事無人機整機及其緊密零部件研發和生產的企業超過1900家。2021年民用無人機產量達450萬架，同比增長67%。

自從規定無人機從業人員需要取得AOPA駕照以來，無人機行業的黑飛時代已經結束，職業飛手的概念逐漸進入人們的視野。我國無人機產業處于世界領先地位，無人機的民用范圍越來越廣。因此，無論是現在還是今后，無人機產業的發展前景都是非?？捎^的。

AOPA駕駛考試類型包括：直升機、固定翼、多旋翼

AOPA執照級別包括：飛行員、機長和飛行教員

換句話說，無人機駕照考試的價格取決于你選擇的駕照類型。此外，不同的學校收取不同的費用。主要區別在于實訓課程的多少上。實訓多的學校培訓費用會相對較高，而且學得也比較扎實。

接下來給大家介紹一下三種民用無人機駕駛證：駕駛證(視距內駕駛員)、機長證(超視距駕駛員)和教員證。

(1) 駕駛員又名視距內駕駛員。視距內(VLOS：Visual Line of Sight)運行，指無人機在駕駛員或觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的范圍內運行，且該范圍為目視視距內半徑不大于 500 米，人、機相對高度不大于 120 米。

(2) 機長又名超視距駕駛員。超視距(BVLOS：Beyond VLOS)運行，是指無人機在目視視距以外的運行。無人機系統的機長，在系統運行時間內負責整個無人機系統運行和安全。

(3) 授權教員，是指持有具有教員等級的無人機駕駛員執照，并依據其教員等級上規定的權利和限制執行教學的人員，可培訓駕駛員及機長。

(4)機長和駕駛員的最大不同在于駕駛員必須在機長的指導下進行作業，不能單獨作業;駕駛員只需要掌握GPS模式飛行就可以了，機長還得學習姿態模式飛行，多考一門地面站設置，對飛行要求技術較高。

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