全國(guó)咨詢熱線:
很多零基礎(chǔ)的朋友,開(kāi)始涉足無(wú)人機(jī)行業(yè)的時(shí)候都是從無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)開(kāi)始的,但是大多數(shù)人在接觸無(wú)人機(jī)培訓(xùn)之前對(duì)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)及無(wú)人機(jī)執(zhí)照一無(wú)所知,甚至都不知道要問(wèn)哪些問(wèn)題,今天就整理一些關(guān)于無(wú)人機(jī)小白在開(kāi)始考慮考取無(wú)人機(jī)證照時(shí)常見(jiàn)的一些問(wèn)題,希望對(duì)大家的判斷可以有一定幫助。
1,問(wèn):我買(mǎi)了無(wú)人機(jī)自己玩兒需要考證嗎?
答:根據(jù)《治安管理處罰法》第46條和《無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》第四條的規(guī)定,駕駛無(wú)人機(jī)在非融合及隔離空域運(yùn)行的無(wú)人機(jī)其執(zhí)照由民航局管理;意味著即使是像大疆御和精靈之類的小型無(wú)人機(jī),要在人群密集或城市區(qū)域飛行也是要持有無(wú)人機(jī)駕照并向空域管理部門(mén)和公安部門(mén)報(bào)備后方能進(jìn)行飛行。所以操作無(wú)人機(jī)是需要考證的。
2,問(wèn):為什么我身邊玩無(wú)人機(jī)的朋友,很多都沒(méi)有考證都在飛,而且也沒(méi)有受到處理。
答:目前低空無(wú)人機(jī)飛行的管理主要是公安部門(mén)進(jìn)行管理,每個(gè)區(qū)縣的公安局都有無(wú)人機(jī)大隊(duì)等部門(mén)對(duì)無(wú)人機(jī)飛行進(jìn)行管理,但是受限于監(jiān)管人員數(shù)量的限制,目前在某些地區(qū)管控是存在空白的,但沒(méi)有被查處并不代表無(wú)證且未經(jīng)報(bào)備的飛行是合法的,隨著政策制度的完善對(duì)無(wú)人機(jī)的管理會(huì)更加全面,為保證各位飛手的合法權(quán)益,建議大家在飛行前向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)咨詢,憑合法證照進(jìn)行報(bào)備后安全飛行。
3,問(wèn):現(xiàn)在聽(tīng)說(shuō)有好幾個(gè)證,那我該考哪個(gè)?
答:目前無(wú)人機(jī)證照,比較熱的有AOPA/UTC/ASFC;關(guān)于這三個(gè)證的介紹和區(qū)別在前幾期系列文章細(xì)說(shuō)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的那些事兒(一)里面有過(guò)詳細(xì)的介紹;這里我們直接說(shuō)結(jié)論,就是如非必要(如時(shí)間不允許,單位有需要),無(wú)人機(jī)證照只考慮AOPA也就是民航無(wú)人機(jī)電子執(zhí)照。
4,問(wèn):AOPA的無(wú)人機(jī)執(zhí)照有分類嗎具體是怎么分的?
答:無(wú)人機(jī)執(zhí)照按機(jī)型主要分為多旋翼、直升機(jī)、固定翼、垂直起降固定翼;按照起飛重量又可分為三類、四類等;按駕駛等級(jí)可以分為視距內(nèi)駕駛員和超視距駕駛員(機(jī)長(zhǎng));是不是有點(diǎn)懵,其實(shí)簡(jiǎn)單講就是按機(jī)型、起飛重量、飛行距離來(lái)分。
中國(guó)民用航空局民用無(wú)人機(jī)駕駛員指定考點(diǎn)廣東省考試點(diǎn)
免費(fèi)咨詢各課程費(fèi)用及行業(yè)前景
手機(jī) : 18688828775(同微信)
工作時(shí)間 :周一至周日 09:00 - 18:00
地址:廣東省深圳市龍崗區(qū)大運(yùn)軟件小鎮(zhèn)60棟2樓/74棟
掃碼關(guān)注公眾號(hào)
?版權(quán)所有 2014-2022 全球鷹無(wú)人機(jī)(深圳)有限公司 粵ICP備15078881號(hào)