隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不斷變化，就業(yè)險(xiǎn)峻，我國(guó)失業(yè)率居高不下，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：2023年全國(guó)城鎮(zhèn)失業(yè)率均值為5.3%，16－24歲青年失業(yè)率為21.3%。這還是算是比較樂(lè)觀的，還有很多是沒(méi)有統(tǒng)計(jì)進(jìn)去，況且現(xiàn)在每周工作一個(gè)小時(shí)以上就算是就業(yè)。

自今年8月份開(kāi)始，全國(guó)青年人等分年齡段的城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率將暫停發(fā)布，可想而知，如今的就業(yè)環(huán)境有多嚴(yán)峻。想象一下，有一天你突然失去了工作，在這個(gè)內(nèi)卷的社會(huì)你將如何應(yīng)對(duì)？是尋找新的工作機(jī)會(huì)，還是尋找自己的創(chuàng)業(yè)道路？無(wú)論哪種選擇，都需要我們提前做好準(zhǔn)備，把握每一個(gè)可能的機(jī)會(huì)。

（網(wǎng)友評(píng)論）

失業(yè)率高并不只是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)形勢(shì)不好，更可能是因?yàn)槲覀內(nèi)狈ψ銐虻闹R(shí)和技能去適應(yīng)市場(chǎng)需求。因此自我提升就顯得重中之重。我們需要不斷學(xué)習(xí)，提升自己的能力和競(jìng)爭(zhēng)力，才能在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出。

而考證，正是在這險(xiǎn)峻的就業(yè)環(huán)境中的最佳機(jī)會(huì)。但現(xiàn)在的證書琳瑯滿目，哪一種證書能讓你提升就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和薪資呢？別擔(dān)心，全球鷹小編給大家分享以下這類證書，不僅就業(yè)前景廣闊，而且就業(yè)薪資也不錯(cuò)哦~

無(wú)人機(jī)執(zhí)照

無(wú)人機(jī)執(zhí)照是指符合國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試并獲得合格證書的無(wú)人機(jī)駕駛員資格認(rèn)證證書，持有無(wú)人機(jī)合格證的駕駛員可以在特定范圍內(nèi)合法駕駛無(wú)人機(jī)。想進(jìn)入無(wú)人機(jī)行業(yè)，就必須要考無(wú)人機(jī)執(zhí)照，否則就是“黑飛”，輕則罰款，重則就是“小黑屋”哦！

無(wú)人機(jī)就業(yè)前景廣闊

就目前而言，從航拍、物流配送到農(nóng)業(yè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用正逐漸滲透到各個(gè)行業(yè)，開(kāi)啟了全新的就業(yè)領(lǐng)域。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)2000億元以上。

目前無(wú)人機(jī)就業(yè)方向如下：

農(nóng)林植保、農(nóng)林病蟲(chóng)害監(jiān)測(cè)與防治；

電力巡線、線架線、風(fēng)車巡檢；

石油管道巡線、移動(dòng)基站；

航拍、數(shù)字遙感，空中檢查；

國(guó)土資源勘查、測(cè)繪、水資源勘查；

應(yīng)急救援、公安反恐、國(guó)土監(jiān)測(cè)；

交通路口監(jiān)控、高速公路巡查；

保險(xiǎn)勘查、環(huán)保監(jiān)測(cè)；

影視/廣告拍攝（婚紗拍攝及無(wú)人機(jī)表演等）；

無(wú)人機(jī)試飛、測(cè)試、維修等（無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工）。

由此可見(jiàn)，無(wú)人機(jī)就業(yè)方向還是比較廣闊，無(wú)論是從事無(wú)人機(jī)操作、維修、應(yīng)用開(kāi)發(fā)還是數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域，都能在這個(gè)快速發(fā)展的行業(yè)中找到自己的位置。

無(wú)人機(jī)技術(shù)人才需求增加

無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大，意味著所需的無(wú)人機(jī)技術(shù)人才增多。目前我國(guó)無(wú)人機(jī)駕駛員需求量缺口仍十分巨大，且有著廣闊的職業(yè)前景。根據(jù)人社部發(fā)布的《新職業(yè)就業(yè)景氣現(xiàn)狀分析報(bào)告》顯示：無(wú)人機(jī)駕駛員人才缺口100萬(wàn)，無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工人才缺口350萬(wàn)，人才缺口已達(dá)450萬(wàn)。相對(duì)于其他飽和的就業(yè)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，還是比較好就業(yè)。

一方面，無(wú)人機(jī)的普及使得操作、維護(hù)和設(shè)計(jì)這些職業(yè)的需求急劇增加。這是一個(gè)全新的技術(shù)領(lǐng)域，需要專業(yè)的人才來(lái)推動(dòng)其發(fā)展。另一方面，隨著無(wú)人機(jī)在行業(yè)應(yīng)用上的深化，也對(duì)相關(guān)人才提出了更高的要求。不僅需要具備基本的無(wú)人機(jī)知識(shí)，還需要精通機(jī)械、電子、編程等多方面的技能。這為那些想要跨界發(fā)展、尋求更多機(jī)會(huì)的求職者提供了廣闊的空間。

無(wú)人機(jī)崗位就業(yè)薪資

相較于目前飽和的就業(yè)市場(chǎng)，無(wú)人機(jī)就業(yè)需求量較大，且就業(yè)薪資不低。即便是剛畢業(yè)的大學(xué)生，考了無(wú)人機(jī)執(zhí)照后也能獲得不低于6k的薪資，適合剛畢業(yè)或剛就業(yè)沒(méi)多久，對(duì)自身發(fā)展方向還不明確的人士。

薪資方面，實(shí)際上，薪資水平因地區(qū)、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)水平和行業(yè)不同而有所差異。一般來(lái)說(shuō)，經(jīng)驗(yàn)越豐富，薪資也會(huì)更高。同時(shí)，一些特殊行業(yè)如航空救援、影視拍攝等對(duì)無(wú)人機(jī)飛手的需求更大，薪資也會(huì)更高。

無(wú)人機(jī)飛手的薪資也與其獲得證書有關(guān)。例如，持有民航局頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛員證書（CAAC）的飛手在薪資上會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。而掌握一些特殊的技能如空中搜索等，也能提高無(wú)人機(jī)飛手的薪資水平。

最重要的是，考無(wú)人機(jī)執(zhí)照并不需要很高的成本和技術(shù)要求。如果你對(duì)無(wú)人機(jī)感興趣并且希望進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，那么現(xiàn)在就開(kāi)始行動(dòng)吧！

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